20241011
Last updateCs, 08 febr. 2024 7pm

rovas logo

2017 augusztus 24, csütörtök

A magyar csodakamionról

Szerző: vezess.hu

Elektromos tehergépkocsikat gyártana egy magyar cég, amelyek drasztikusan takarékosabbak a jelenlegi vontatóknál. 90 százalékban Magyarországon készült alkatrészekből állna.

Újabb részletek a magyar csodakamionról

Néhány hónapja hallottunk először a magyar elektromos kamion tervéről. Kedden újabb részleteket közölt a Világgazdaság a projektről.

A gazdasági napilapnak nyilatkozó Benke Gábor projektmenedzser szerint a fejlesztések 2017 júniusában teljesen befejeződtek, a várt eredményeket is maximálisan túlszárnyalták: 1200 forintos áramköltséggel képes a kamion teljes rakomány mellett száz kilométer megtételére, amivel egyik korszerű dízelkamion sem vetekedhet. Hozzátette: a mai Euro6-os norma szerint működő járművek fogyasztása száz kilométerenként 30 liter gázolaj.

A fenti érték hihetetlennek tűnk, hiszen jelenleg a modern elektromos autók 500-600 forint közötti áramfogyasztás mellett tudnak megtenni száz kilométert. Hagyományos dízelmodellek esetében kb. négyszeres lehet egy kamion fogyasztása. De reméljük sikerül megvalósítani.

Benke Gábor szerint egyik ismert nagy gyártónak sincs gyártásérett modellje az eTruck Motor Zrt.-n kívül. A járműveket a König Investment Zrt. többségi tulajdonában, továbbá 2 százalékban kínai érdekeltségekben, valamint 5 százalékban magyar magánszemélyek kezében lévő eTruck Motor Zrt. gyártja majd. A gyáregységek az ország egész területén elszórva, közel 10 milliárd euróból épülnének meg – ismerteti a Világgazdaság.

elkamion1

Az összeszerelő üzemet Hegyeshalom területére tervezik, a meg nem valósult Eurovegas telkére, ahova akár 20 ezer munkás befogadására alkalmas gyárkomplexumok épülnének. Emellett az akkumulátor, villanymotor, napelem, futómű, gumiabroncs előállítására újabb gyáregységek gyáregységek épülnének szerte az országban. A tervek szerint napi 300 nyerges vontató és a hozzá tartozó pótkocsi készülne a gyárban, két év múlva indulna a termelés.

Azt már korábban elárulták, hogy a kamion feltöltése nulláról kevesebb mint 3 óra ( újabb hihetetlen, de csodálatos érték). A forgatónyomatéka kétszer meghaladja a jelenleg szériában gyártott legerősebb nyergesvontató, a VOLVO 750-es típusáét (3550Nm). A motor teljesítménye 580 Lóerő. A jármű végsebessége korlátozás nélkül 150 km/h. Várható piaci ára 160 ezer euró (50 millió forint).

Ha fentiek igazak, akkor ez a jármű forradalmasíthatja az áruszállítást, hiszen tizedannyiért fuvarozna, mint a jelenlegi gépek.

Forrás: vezess.hu/

Hozzászólás  

#1 AucklandTransylvan2015 2017-08-28 14:07
A müszaki megoldasrol most sincs egy arva szo sem!
Ha akarom hiszem, ha nem nem!
Még az sincs sehol leirva, hogy 100%-os elektromotor meghajtàsu vagy hibrid, vagy hidrogén üzemanyag cella, vagy mi a fene?
Miféle tajekoztatasok ezek?

A hozzászólások lehetősége 2023.11.03-án megszűnt.

Alrovatok

Új írások

Hozzászólások

Honlap ajánló